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商品訊息描述

 

 

 
 
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比價
 

商品規格:



材質:限時 尼龍、聚酯纖維

尺寸約長105-135x12cm

顏色: 藍色、黑色、數位迷彩

 




 
原產地
 
中國
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

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【記者郭玉屏/陳金寶 台北綜合報導】立法院長蘇嘉全4日表示,臨時會一定要通過總預算案是朝野共識;法案則呼籲執政黨檢討不要提這麼多案,他以老舊房屋獎助條例草案說,只要有一個黨團拉下協商根本過不了。

蘇嘉全上午召開朝野黨團協商臨時會相關事宜,因朝野黨團協商無共識,蘇嘉全裁示5日上午9時40分繼續協商,10時30分召開談話會。協商再無共識,由談話會表決之,另外,蘇嘉全裁示,各黨團預算提案至5日下午5時截止收件,6日開始協商預算。

蘇嘉全指出,今年度是對事、吵架最少的一個年度,通過的法案算是這幾屆以來最多的一次,召開臨時會是立委的權利,他個人希望臨時會能夠在比較平和、不是激烈對抗的情況下進行,或許「執政黨應該檢討一下要不要提這麼多的案子,但也不要侷限總預算一個案子」。

蘇嘉全說,如同時代力量黨團所建議,總預算案用大科目不是單一提案方式,盡量把提案數降到最低,各黨團可以說明理由,總預算案朝野黨團目標一致,臨時會一定要通過,但總預算案要通過,表決的量一定要減少,各黨團先做檢討。

蘇嘉全認為,有意義且提出後會讓社會肯定的案子,這樣提案才有意義,總預算案應該沒有問題,考試院副院長人事同意權的超值推行使,如果臨時會沒有通過,會延宕到4、5月,「如果院長身體不好,要副院長代理怎麼辦?」人事案可與總預算案併行協商,不衝突。

蘇嘉全強調,都市危險及老舊建築物重建獎助條例草案只要有一個黨團拉下協商,根本過不了,民進黨團拿回去思考一下,他希望朝野黨團各自思考哪幾個法案要通過,能夠平和處理,盡早完成,不要真的搞到1月26日小年夜、12時也是一件很麻煩的事情。2017/1/4

政院拍板當沖降稅 拚立院臨時會三讀

【記者郭玉屏台北報導】配合立法院臨時會,行政院院會4日提前召開,通過證券交易稅條例第2條之2修正草案,現行當沖證交稅率千分之3減半降為千分之1.5,將拚立法院臨時會三讀通過,先實施1年。

財政部長許虞哲在行政院會後記者會說,同一受託買賣帳戶在同一營業日,現款買進與現券賣出同種類同數量上市或上櫃股票,稅率將從目前千分之3減半課徵為千分之1.5。

許虞哲指出,條文生效後先觀察1年,希望適度調降當沖交易稅率,能提升股市流動性及成交量能,假定量能起來、稅收也能彌補,後續會繼續實施。

金融監督管理委員會副主委黃天牧認為,金管會將配合財政部,儘速與立委溝通。金管會對於提振股市動能非常重視,交易稅的調整是其中之一,金管會日前也公布其他配套提振股市措施以作為輔助,都會協調證券交易所、櫃買中心等加速推動。

對於立法院藍營黨團認為此修法應該在一般會期討論會較有共識,不急著在臨時會通過。許虞哲表示,當初要推動時,金管會主委和他分別拜會立法院財政委員會立委,事實上國民黨立委也有提案,內容不太一樣但很類似,他們也認為當沖要降稅,相信國民黨立委會支持提案。2017/1/4

 

 

 

交通部航港局昨(八)日強調,政府協助海運業者渡過景氣低谷提供貸款管道,仍須由業者償還本利,未有利息補貼。

由於國際海運市場近年因船舶大型化供給增加,以及海運不景氣等因素,使得國際海運業者財務受到明顯影響。航港局表示,為考量國際海運具景氣循環週期之特性,使海運業者在此次景氣轉換之際仍保有未來前進的動力,政府特推出「因應全球航運景氣衰退航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案」,提供海運業者專案貸款,以協助海運業者渡過景氣低谷,讓我國海運業者維持全球競爭力。

因應景氣循環、協助企業擴大投資、創造出口、促進經濟發展,金融監督管理委員會於一○四年八月十二日,特別設立五千億非中小企業貸款專案,協助業者順利取得營運資金,期限原至今(一○五)年十二月三十一日止,為持續協助非中小企業取得資金,金融監督管理委員會延長實施期間至一○六年十二月三十一日,有資金需求的海運業者可善加利用此管道向金融機構借貸,並依金融機構核貸之額度及利率依約償還本金及利息,政府尚未提供利息補貼。

另交通部航港局也特別向國家發展委員會申請六百億中長期資金專案貸款,提供金融機構受理海運業者申請貸款資金使用,海運業者提出之貸款計畫,須由金融機構依據內部授信準則、申貸業者需求及信保條件給予核貸之額度及利率,業者依約償還本金及利息,政府折扣僅提供海運業者順利取得資金借貸之管道,並未編列額外預算補貼業者貸款利息。

航港局表示,我國之前於二○○九年因應全球金融風暴,亦曾推出各項措施協助我國業者共渡難關,本次政府推出航運業獎勵、紓困暨促進產業升級措施方案,是為了協助我國航運產業在此波景氣低谷之際渡過經營困境,以及確保我國進出口貿易正常、國民就業機會、民生物資價格穩定,且國際間確有其他國家(例如德國、法國、大陸及韓國)對航運業推行各種行政、財務、金融等政策支援,期在政府與航商共同努力下,提升我國航運產業服務品質與國際品牌。

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